选煤技术的新发展

    3 除杂研究与实践

    1)洗精煤除杂的现状及发展方向

    中国矿业大学和中煤国际工程集团平顶山选煤设计研究院开展了“洗精煤除杂的现状及发展方向”的研究，对几种较有代表性的除杂工艺进行了比较，分析了它们各自的优点和不足之处，并且提出了适合跳汰选煤与重介选煤的精煤除杂工艺。

    首先被考虑的网式或耙式除杂工艺较为简单，但是效果比较差、劳动强度大，并且造成了大量优质精煤的损失。针对这一个问题，兖州矿业（集团）有限责任公司与煤炭科学研究总院唐山分院率先联合研制了浅槽式除杂工艺。该工艺具有方法简单、占地面积小等优点，不足之处是除杂效果取决于切割器的切割深度，容易形成部分杂物漏切或者精煤来不及提升就随着杂物被冲走，受到人为因素的影响比较大。在此基础上，又创造出了将杂物按照密度及形状大小分成两部分处理的水力除杂与捞坑除杂复合的形式。此法的除杂效果相对比较好、所占空间小，缺点是整体布局复杂而且比较难操作、精煤的水分偏高。

    以上几种除杂工艺均是根据各个选煤厂的实际情况，并且在原有的工艺流程中加以改造而成的，受到场地、位置等诸多因素的限制，整个除杂系统工艺复杂或者设备相互不配套，除杂的效果仍然不十分理想。因此，在选煤厂的设计过程中，如何选择合理的除杂方法和工艺流程、提高除杂效果是十分重要的。

    此项研究认为：基于杂物与精煤之间在密度上的差异，所有的精煤（含杂物）经过弧形筛的初步脱水以后，直接进入到斗子捞坑或者立轮（斜轮）分选仍然是科学有效的方法；为了防止少数大块的杂物混入到精煤中，在精煤脱水筛的排料口设置方孔箅子，定期进行人工清除拦截杂物即可；对于重介选煤厂，如果主选设备的高浓度介质进入到除杂机，就会造成除杂机内部的密度波动，影响除杂的效果，因此可以对流程略作改进，除杂以后再进行分选。

    8)济二选煤厂实施“三零”工程效益显著

    近几年来，兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿选煤厂积极实施“零缺陷、零杂质、零投诉”的“三零工程”，并且已经取得了显著的效果。由于该矿的地质条件复杂、断层多，从井下混入煤流系统的杂物品种比较多，特别是雷管和炮线多，来源复杂。选煤厂对杂物进行了深入、系统、全面的分析研究，根据本厂地面生产系统的除杂装置类别以及将其除去的难易程度分为五类，并且制定了实现清除杂物的技术路线流程图和技术措施，建立了以下四道除杂流程。

    第一道除杂流程以除铁器及跳汰机为主，针对铁类及极大块的木材等杂物。从井口的煤炭提升开始到产品装车结束，整个煤炭运输系统上都安装有除铁器和除雷管机，尤其是选煤厂的分层除杂。选煤厂在2条装车皮带上和26台给煤机的前方分段加设了大功率的除铁器，在装火车的时候采取分段开启给煤机，分层除铁。该矿的产品经过此类除杂系统以后，基本上实现了精煤的“零铁磁性杂物”和“零雷管”的目标。

    第二道除杂流程则以网蓖为主。在各类运输设备的机头给料处加设网蓖，网孔越小效果越好，以不堵塞煤流为原则。选煤厂在装车仓下的26台给煤机上也加上了网蓖，在皮带卸载点的除铁器下方使用网蓖更加发挥了除铁器的效果，使第二道除杂的流程更加完善。

    第三道除杂流程主要是针对现有的除杂系统难以有效地根除而只能用人工拣杂去除的杂物。选煤厂在不影响安全生产的情况下多设几个拣杂点，通过加大人工拣杂的力度，尽量减少这类杂物进入煤流。选煤厂直接从事洗选加工的人员90人，用于人工拣杂的人员为15人，占16.7%。

    第四道除杂流程以装车队为主，对火车带入的杂物进行清理，在装车的过程中派专人进行表面拣杂，实行质量工序卡制度。

    2)济二矿完善原煤除铁系统

    兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿自原煤处理系统完成了由简单筛分—手选—破碎工艺流程系统向一次筛分—二次筛分—动筛排矸—破碎—混煤的工艺流程改造以后，为了进一步地适应处理毛煤中含铁杂物比较多的复杂因素，近年来又逐步对其除杂系统进行了完善，有效地提高了安全生产保障能力和产品质量控制能力。